高速軸摩擦片為粉末冶金材料制作而成，主要摩擦材料為銅基粉末冶金摩擦材料，是一種銅基粉末治金材料，不含石棉、鉛及其化合物，具有耐高溫，摩擦性能穩(wěn)定，磨損小。

　　高速軸剎車(chē)片制動(dòng)用摩擦材料，以酚醛樹(shù)脂為結(jié)合劑；其特征在于選用硅灰石和平爐渣灰為骨料，瀝青碳纖維為補(bǔ)強(qiáng)材料，鉻礦土為填充料配制而成。摩擦片以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過(guò)特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對(duì)制動(dòng)盤(pán)損傷小，易安裝，使用安全等特點(diǎn)，可滿(mǎn)足風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速列車(chē)等工程機(jī)械的重載高速制動(dòng)要求，目前國(guó)內(nèi)外已大量使用。

　　高速軸摩擦片主要應(yīng)用于雙饋型風(fēng)機(jī)高速軸，風(fēng)電高速軸制動(dòng)器用作維持制動(dòng)和應(yīng)急制動(dòng)，正常行駛的條件下，每行駛5000km應(yīng)檢查一次制動(dòng)摩擦片，不僅要檢查摩擦片的厚度，還要檢查左右兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常的情況必須立即處理。如果在踩剎車(chē)時(shí)制動(dòng)摩擦片處有尖銳噪音發(fā)出，而經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員檢查制動(dòng)摩擦片厚度正常，此時(shí)可通過(guò)涂抹油脂的方法保養(yǎng)制動(dòng)系統(tǒng)部件，修復(fù)噪音。

　　一、主要特點(diǎn)：

　　1、常開(kāi)式設(shè)計(jì)，液壓施力制動(dòng)，通過(guò)改變液壓力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力的改變。

　　2、可通過(guò)改變活塞的行程來(lái)實(shí)現(xiàn)襯墊磨損的補(bǔ)償。

　　3、設(shè)有定位機(jī)構(gòu)，在非水平安裝的場(chǎng)合，可避免摩擦片偏磨。

　　4、結(jié)構(gòu)緊湊、風(fēng)電高速軸制動(dòng)器外露部件少，整機(jī)防腐性好。

　　5、響應(yīng)速度快；運(yùn)動(dòng)部件少，可靠性高，維護(hù)簡(jiǎn)單。

　　6、滑動(dòng)部位設(shè)有自潤(rùn)滑軸承，傳動(dòng)效率高，動(dòng)作靈敏。

　　7、配高性能的摩擦片，摩擦系數(shù)穩(wěn)定。

　　8、更換摩擦片不需拆卸制動(dòng)器，快捷方便，維護(hù)性好。

　　9、設(shè)有泄油口，安全環(huán)保。

　　10、可設(shè)置限位開(kāi)關(guān)，以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器狀態(tài)顯示和連鎖保護(hù)。

　　二、保養(yǎng)方法：

　　1、使用高粘稠性與耐熱性的油脂，在剎車(chē)片內(nèi)側(cè)、剎車(chē)片外側(cè)、黑色墊片、剎車(chē)鉗活塞部、剎車(chē)鉗支架與剎車(chē)片的接觸面等部位進(jìn)行涂抹。

　　2、使用粉末冶金燒結(jié)而成，對(duì)制動(dòng)盤(pán)適配性佳，適用于高速及高力矩的制動(dòng)場(chǎng)合。

　　3、工作溫度低，制動(dòng)摩擦片工作面積大、耐高溫，使用壽命更長(zhǎng)。

　　4、耐磨損、低噪音、無(wú)震動(dòng)、免維護(hù)。

　　5、高速軸摩擦片適用于粉塵、潮濕和腐蝕的工作環(huán)境。

　　6、適用于制動(dòng)器以及各類(lèi)整機(jī)廠風(fēng)電機(jī)組。